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中山越来越堵?中山正在下的这盘1400亿的棋或可破局,跟你有关!

2018年06月14日

  随着机动车保有量与日俱增,拥堵也成为了我们面临的一大考验,中山正1400亿布局大交通。

  连日的暴雨,让中山不少司机很头大。用广东话来说,城区的交通状况可称得上“湿滞”——雨天湿滑,多条道路正施工,很拥堵。

  数据显示,在2010年之前,中山机动车总数不超过70万辆。但截至今年3月份,中山市机动车保有量已达到131.54万辆。而市统计局官方数据显示,到2016年底,中山市常住人口为323万——即中山平均每三个人不到,就有一辆机动车。

  那么,1400亿布局大交通,能否解决拥堵?在2017年第三季度,全国主要城市拥堵排行榜中,中山位居34名。比37名的深圳还堵。

  而到了今年第一季度,全国主要城市拥堵排行榜中,中山排在第80位,位列茂名、汕头、清远、广州等9个城市之后,交通拥堵指数为1.592,平均车速29.89公里,较去年第四季度下降16位。

  也就是说,中山的拥堵指数也在不断下降当中。怎么下降的?去年到现在中山许多道路被打通了。例如,去年7月还上榜中山最拥堵路段TOP5的康华路,今年已经打通了;翠亨快线、三角快线等多条快速干线建起来了。

  作为粤港澳大湾区的几何中心,中山就计划用6年时间,预计投入1400亿元布局大交通,打造成为珠江西岸的交通枢纽。在实现外联互通的同时,也优化城市内部交通布局。例如2020年改造完成的博爱路将成为中山一环的一部分,全程没有一盏红绿灯。

  来源:中山新闻深度报道组

  责编:晓泳